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大会背景
航空发动机是多学科集成动力装置,需要满足诸多苛刻而又相互矛盾的综合指标要求,且随着现代航空业的不断发展,现代飞机的性能与技术革新需求不断提升,导致航空发动机的工作环境逐渐变得更加严苛复杂,对于其技术研发和工程设计的挑战极大。为适应现代飞机不断增长的性能与技术革新需求,迫切需要研制新构型航空发动机与新设计方法。近年来,我国航空发动机领域不断涌现出创新技术与成果,国产大飞机C919顺利实现商运,自主研制的CJ-2000航空发动机也在加紧研制当中,不断助推我国航空装备产业发展。未来,全新的集大推力、轻量化、超高速、长寿命、低排放等特征为一体的新构型航空发动机将成为设计主流,全面革新航空发动机产品研制流程、转变设计思路、重视基础研究将对于航空发动机构型升级有重要意义!
为积极响应国家创新发展战略,加快航空发动机产业技术创新与成果转化,实现创新要素与产业要素的快速流动与跨界融合,2024航空装备创新及产业促进大会拟于2024年9月26日-27日在四川省成都市新都区举行。大会以“再小的创新也需要连接”为主题,聚焦我国航空装备自主研制现状及前沿趋势,围绕航空装备自主研制、数字技术、低空飞行等产业热点,设置1场主题峰会、6场专题论坛、同期举办科技创新成果展会,旨在响应国家实现高水平科技自立自强,推动经济高质量发展等系列战略部署。
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大会亮点
航空装备产业作为国家重要战略性高科技产业,具有高度产业附加价值,是未来形成新质生产力的主阵地。2024航空装备创新及产业促进大会将围绕航空装备领域,邀请相关院士、专家学者、政府领导等,深度解读政策,探讨前沿态势、机遇挑战、突破路径等热点话题,共同推动航空装备自主研制创新发展。
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会议议程
时间 | 大会内容/演讲主题 | 人员/嘉宾 |
---|---|---|
8:00-8:50 | 参会代表签字 | 全体参会人员 |
8:50-9:00 | 领导嘉宾致辞 | 政府/协会/院士领导致辞 |
9:00-9:30 | 航空装备研制发展战略研究 | 院士发言 |
9:30-10:00 | 未来航空动力技术发展策略研究 | 院士发言 |
10:00-10:30 | 航空发动机研制数字化转型的思考 | 院士发言 |
10:30-11:00 | 数宇化智能制造技术助力航空装备高效研制 | 院士发言 |
11:00-11:30 | 茶歇时间 | 全体嘉宾 |
11 30-12:00 | 民用航空发动机自主研制和创新挑战 | 院士发言 |
12:00-14:00 | 午宴时间 | 全体嘉宾 |
14:00-14:30 | 飞发一体化设计的关键技术同题研究 | 航空工业或飞设计所 |
14:30-15:00 | 新构型航空发动机的研发思考 | 中国航发沈阳所 |
15:00-15:30 | 先进航空装备制造工艺技术研究 | 中国航发黎明航空发动机 |
15:30-16:00 | 下一代新型陶瓷基复合材料在航空领域的研究与实践 | 中国航发航材院 |
16:00-16:30 | 茶歇时间 | 全体嘉宾 |
16:30-17:00 | 航空发动机整机多学科优化设计方法 | 中国航发涡轮院 |
17:00-17:30 | 数宇航空发动机的研究现状与挑战 | 清华大学航空发动机研究院 |
17:30-18:00 | 绿色航空动力背景下新概念航空动力发展方向 | 中国航空研究院 |
18:00 | End of Day 1 |
时间 | 大会内容/演讲主题 | 人员/嘉宾 |
---|---|---|
分论坛一:航空发动机空气系统与传热技术论坛 | ||
09:00-12.00 | 航空发动机空气系统设计 | 主机厂/研究所工程部门、 仿真中心 |
涡轮叶片冷却 | ||
空气系统传热设计 | ||
关键部件热管理设计 | ||
防冰设计 | ||
分论坛二 密封助力清洁高效飞行技术论坛 | ||
09:00-12.00 | 先进密封系统设计研究 | 主机厂/研究所 |
先进密封技术与密封产品研制 | ||
密封材料开发 | ||
密封系统试验与测试技术 | ||
分论坛三 数智涡轮技术论坛 | ||
09:00-12.00 | 航空发动机涡轮部件数智化研制 | 主机厂/研究所 |
数字技术助力航空发动机涡轮部件全生命周期管理 | ||
自动化、智能化设计制造 | ||
数字孪生技术 | ||
故障诊断 | ||
分论坛四 航空发动机先进制造工艺及智能制造技术论坛 | ||
14.00-18:00 | 关键部件智能加工与一体化成形工艺 | 主机厂/研究所 |
增材制造/漖光増材制造 | ||
焊接技术、数控加工技术 | ||
整体叶轮/叶盘 | ||
表商工程与热处理 | ||
分论坛五 低空飞行、飞发一体、智能数字技术论坛 | ||
14.00-18:00 | 飞发一体化设计的关键性技术问题探究 | 主机厂/研究所 |
低空飞行动力研制 | ||
未来先进低空飞行动力 | ||
工业仿真软件研发应用 | ||
数字样机可信度评估 | ||
数字孪生技术 | ||
分论坛六 传感器与健康管理技术论坛 | ||
14:00-18:00 | 航空发动机健康管理技术 | 主机厂/研究所 |
航空发动机传感器故障与部件故障诊断技术 | ||
高精度、高灵敏、高环境适应性的智能传感器技术助力航空发动机 | ||
生命管理与状态监测 | ||
振动、温度、压力传感器的应用 | ||
航空发动机关键部件非接触测量技术 |
核心发言嘉宾
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宫声凯
中国工程院院士
北京航空航天大学
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王华明
中国工程院院士
北京航空航天大学
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张卫红
中国科学院院士
西北工业大学
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黄维娜
专职型号总师
中国航发集团
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程荣辉
专职型号总师
中国航发集团
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李维
副所长
中国航发湖南动力机械研究所
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伏宇
副院长
中国航发四川燃气涡轮研究院
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李中祥
总研究师
中国航发研究院
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尚丽平
副校长
西南科技大学
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刘小川
副所长
中国飞机强度所
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刘小勇
副所长
北京动力机械研究所
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刘存良
动力与能源学院院长
西北工业大学
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钟世林
专职总师
中国航发四川燃气涡轮研究院
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潘若痴
副总工程师
中国航发动力所
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胡忠志
教授
清华大学航空发动机研究院
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高为民
副总设计师
中国航发动力所
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曾军
专项总师
中国航发四川燃气涡轮院
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柴象海
研究员
中国航发商用航空发动机有限责任公司
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孙明波
教授
国防科技大学
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韩冬
总设计师
中国航发贵阳发动机设计研究所 中国航发贵阳发动机设计研究所
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李海旺
教授
北京航空航天大学
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吴华
总工艺师
中国航发成都发动机有限公司
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张健
研究员
中科院金属研究所
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任静
教授
清华大学
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卢新根
研究员
中科院工程热物理研究所
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李湉
专业总师
中国航发成都发动机有限公司
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张炯
新能源技术所所长
中国商飞北研中心
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金海良
总体部部长
中国航发湖南动力机械研究所
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徐悦
民机技术研究部部长
中国航空研究院
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陶飞
教授
北京航空航天大学
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张华
动控系统部部长
中国航发控制系统研究所
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艾俊强
副总工程师
航空工业第一飞机设计研究院
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尚守堂
研究员
中国航发动力所
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焦健
研究员
中国航发北京航材院
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邓畅光
副所长
广东新材料研究所
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肖世宏
副院长
中国航空制造技术研究院
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杨卓勇
总工艺师
中国航发动力股份有限公司
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冯强
教授
北京科技大学
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卢恩巍
创新总体部副部长
航空工业沈阳飞机设计研究所
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陈楠
适航工程中心部长
中国航发商用航空发动机有限责任公司
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闫稳
副总工程师
航空工业上海测控技术研究所
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赵群力
专业总师
航空工业发展研究中心
展位平面图
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